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GT系列高端动力
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GT系列高端动力
发动机特性

经过60多年全球市场实际使用验证,GT系列通用发动机的设计与制造能够具有满足各行各业用户多种需求的优良性能和品质。

通过采用棱顶型燃烧室取代常规浴槽型燃烧室的成熟 燃烧技术的改进,成功在进气和排气通道中实现平稳 气流,并有效降低了弯曲损失。同时使燃烧室居中位置

的火花塞发挥出良好辅助作用,有效的提高了输出功率。

在试验室中所进行连续的全负荷商用耐久试验,通过 连续全负荷的商用耐久试验、严格的室外暴露试验、 随应用环境而变的低温和高温下的试验,表明GT系列 发动机设计达到先进水平。

完美、独一无二的“棱顶”型燃烧室设计
GT 系列:良好性能的先进 OHV 通用发动机

优异的动力与优化的调速性能

通过优化凸轮轮廓和降低部件的摩擦等,有效提高了输出功率,提升了性能发挥空间。
优化的调速系统使空载及整个转速区域都能稳定运转,更好地发挥了动力性能。

低噪音、低振动

通过提高气缸体的刚性和改良冷却风扇的形状降低了风噪,以及通过新设计凸轮形线减少气门传动噪音, 能够有效降低机械运动噪音。改进往复运动部件的材质与形状,减轻部件重量,降低启振力,并优化曲轴平衡率,更大程度控制发动机的振动。

高耐用性

加固曲轴、进气门和排气门以及其它主要部件,加大滚珠轴承的尺寸,防尘处理调速器轴、节气门轴和阻风门轴,以减少不必要的磨损。通过采用上述改进措施,实现高耐用性。


易启动

通过改良“机械减压机构”和更加严格的管控所取得的良好一致性,获得轻松启动拉力。 与传统发动机相比,降低了反冲拉力,使顺利启动成为可能。通过采用行业内先进 的化油器防腐蚀工艺,有效抑制长期放置时燃油的腐蚀,有效改善了启动性能。

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